Yine ESHOT, Yine Alkol!

İzmir'in Kahramanlar semtinde ehliyetine alkolden 2. kez el konulan ve 18 aydır ehliyetsiz olarak belediye otobüsü kullandığı ortaya çıkan İZULAŞ şoförü Hakan Türksever'in çarptığı baba ve kızının yaşamını yitirmesi kamuoyunda tepkilere neden olurken, otobüs şoförleriyle ilgili gelişmeler isyan ettiriyor. Salı sabaha karşı 03.30'da özel aracıyla kaza yapan alkollü ESHOT şoförünün polisi aldatmaya çalışıp "Ehliyetimi kaybettim" demesi ve öğleden sonra da yine bir otobüs şoförünün görevi başında alkollü yakalanmasının ardından yine aynı gün gece yarısına doğru bir belediye otobüs şoförü daha özel aracıyla alkollü yakalandı. Narlıdere'de iki aracın çarpıştığı ve 3 kişinin yaralandığı kazaya karışan şoförlerden biri olan ESHOT şoförü Ali Bulmuş, 1.05 promil alkollü çıktı. Trafik ekibi, aynı gün yakalanan diğer 2 şoför gibi Bulmuş'un ehliyetine de 6 ay süre ile el koydu.

Hani tüm şoförler sefere çıkmadan alkol muayenesinden geçiriliyordu?
Son 3 olay, Hakan Türksever'in 16 Haziran'da yaptığı ve 2 kişinin yaşamını yitirdiği ilk kazanın ardından ESHOT yetkililerinin yaptıkları açıklamaların gerçeği yansıtmadığını da ortaya net bir şekilde ortaya koydu. İlk kazanın ardından açıklama yapan ESHOT yetkilileri, sayıları 2 bin 500'ü geçen belediye otobüs şoförlerinin sefere çıkmadan önce mutlaka alkol ve ehliyet kontrolünden geçirildiğini vurgulamıştı. Yetkililer, Hakan Türksever'in ehliyetine el konalı 18 ay olmasına rağmen nasıl hala belediye otobüsü emanet edildiği konusunda ise, "Türksever, polise 'kaybettim' diyerek ehliyetini vermemiş. Vermediği ehliyetini de bizim kontrollerimiz sırasında göstermiş. Zaten alkollü olarak otobüs kullanması mümkün değil. Her gün sefere çıkmadan önce düzenli alkol kontrolü yapıyoruz" demişti. Fakat, geçtiğimiz Salı günü saat 16.00 sıralarında daha mesaisine başlayalı 1-1.5 saat olan Murat Çakmak'ın alkollü yakalanması bunun gerçeği yansıtmadığını gösterdi. Dün Yeni Asır'ın yaptığı araştırmada, sabah sefere başlayan otobüs şoförlerine garajlarda alkol kontrolü yapıldığı, mesaisine Çakmak gibi sonradan başlayan şoförlere ise, gezici ekiplerle kontrol yapılmaya çalışıldığını da ortaya koydu.

Hani şoförler, titiz bir inceleme sonucunda seçilip, işe alınıyordu?
Öte yandan, ilk kazanın ardından ESHOT yetkililerinin, şoför seçiminde çok titiz davranıldığı beyanının da doğru olmadığı anlaşıldı. İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'nün ESHOT'un durumunu sormak için Haziran ayında kendilerine verdiği otobüs şoförleri listesiyle ilgili yaptığı sorgulamada, bazı şoförlerin kabarık bir sicili olduğu ortaya çıktı. 2 bin 500'ü aşkın şoförün isminin bulunduğu listede 200 civarında sürücünün, büyük bölümü ESHOT'ta çalışmaya başlamalarından önceki dönemden kaynaklanan hatalarından dolayı çok sayıda trafik cezasına çarptırıldıkları belirlendi. 100 ceza puanını doldurup defalarca ehliyete el konulan, alkolden 4 kez ehliyetine el konulan otobüs sürücülerin de olduğu tespit edildi. Bu durum da ESHOT'un eleman seçiminde çok da titiz davranmadığını gösterdi. Uzmanlar, ESHOT'un şoför alırken geriye dönük de sorgulama yaparak, trafikteki sabıkası kabarık olan kişilere hergün yüzlerce insanı taşıyan belediye otobüslerini emanet etmemesi gerektiğini vurguladı. Öte yandan Emniyet'in, özellikle Murat Çakmak'ın belediye otobüsü kullanırken alkollü olduğunun ortaya çıkmasının ardından ESHOT ve ESHOT'a bağlı İZULAŞ otobüslerine yönelik kontrolleri sıklaştırma kararı aldığı öğrenildi.

ESHOT'tan net bir açıklama yapılmadı
2 kişinin yaşamını yitirdiği kazanın ardından aynı günde 3 belediye otobüs şoförünün biri görev başında olmak üzere araç kullanırken alkollü yakalanması kamuoyunda tedirginliklerin oluşmasına neden olurken ESHOT kanadından net bir açıklama gelmedi. Yetkililer, sadece son olaylarla ilgili disiplin suçları kapsamında gerekli işlemin yapıldığını söylemekle yetindi. ESHOT Genel Müdürü Gül Şener de konuyla ilgili tüm ısrarlı taleplerimize rağmen açıklama yapmadı. Öte yandan, dün gazetemizi telefonla arayan çok sayıda vatandaş, "Artık, otobüse binerken şoföre alkol kontrolü mü yapacağız" diyerek tepkilerini dile getirdi.

"İçimizde olan bu kişileri ayıklamalıyız"
Belediye İş Sendikası İzmir 1 Nolu Şube Başkanı Zeynel Ersoy, "Bu tür kişileri içimizden ayıklamamız gerekir" dedi. Şube Başkanı Ersoy, "Öncelikle alkollü olarak kamu ve özel araç kullanmak, Trafik Kanunu'na göre suçtur. Toplu Sözleşmenin ilgili maddesine göre de belediye otobüsü kullanırken alkollü olarak yakalanan kişinin iş akdi fesh edilir. Bu kişiler direkt olarak işten çıkarılır. Özel aracında alkollü olarak yakalanan ve ehliyetine 6 ay süreyle el konulan kişiye de 6 ay ücretsiz izin verilir" dedi. Bu tür konuların, işveren ve sendikanın ortaklaşa kurduğu disiplin kuruluna sevk edildiğini belirten Ersoy, "Kurulda gerekli değerlendirmeler yapılıyor. ESHOT, İZULAŞ VE İZELMAN işçilerinin oluşturduğu camianın içinde hata yapanlar olacaktır. Ancak bu kişiler tüm camiaya mal edilmemelidir. Kamuda hizmet eden insanlar olarak bu tip insanları içimizden ayıklamamız gerekir" diye konuştu. FATİH ŞENDİL/İLKER ÇOBAN (Yeni Asır)