Hızlı Trene Evet, Bölünmeye Hayır

Devlet Demiryolları'nın İzmir-İstanbul-Ankara bağlantısını sağlayacak olan hızlı trenin Manisa içinde hat üzerinde bulunan kısmı için hem güvenlik hem de ses kirliliğinin önlenmesi için 6 metre yüksekliğinde duvar istemesi, Manisa'nın Berlin duvarı benzeri ikiye bölünmesinden korkuluyor. Mimarlar Odası Başkanı Halim Sezici sorunun duvarın haricinde bir çözüm ile çözülmesi gerektiğini belirtirken, Manisa Belediye Başkanı Cengiz Ergün ise hızlı trene evet ama şehrin bölünmesine karşı olduklarını söyledi. Cengiz Ergün, 6 metre yüksekliğindeki duvar yerine hattın çevre yolu kenarına alınması önerisini getirdi.
Devlet Demiryolları tarafından İzmir-İstanbul-Ankara arası demiryolu bağlantısını sağlayacak olan hızlı trenin kullanacağı mevcut tren yolu hattında Berlin Duvarı korkusu başladı. Devlet Demiryolları hızlı trenin kullanacağı mevcut tren yoluna, hızlı trenin hem güvenliğinin sağlanması hemde ses kirliliğinin önlenmesi için istediği 6 metre yüksekliğindeki duvarın şehri ikiye bölmesinden korkuluyor. Önceki gün köşe yazarımız Mehmet Güzgülü yazısında konuyu gündeme getirmiş, yapılacak duvarları da Berlin duvarına benzetmişti. Güzgülü yazısında konunun tekrar masaya yatırılması gerektiğini ifade etmişti.

Muradiye'nin Manisa'ya giriş kısmından başlayacak ve Manisa Merkez Nurlupınar çıkışına kadar yapılacak olan 6 metre yüksekliğindeki duvar yerine Belediyeden çevre yolu kenarı için ayrı bir hat yapılması önerisi gelirken, Mimarlar Odası Başkanı Halim Sezici ise yapılacak olan duvarın kendi başına bir tehlikesinin bulunduğunu ve şehrin yapısını olumsuz yönde etkileyeceğini belirterek, duvar probleminin başka bir çözüm yolu ile çözümlenmesi gerektiğini söyledi.

PLANDA DETAY OLMASI GEREKİR

Mimarlar Odası Başkanı Halim Sezici, Devlet Demiryollarının uygulayacağı böylesine bir plan için planın detaylandırılması gerektiğini belirtti. 6 metre yüksekliğindeki bir duvarın şık bir görüntü vermeyeceğini belirten Halim Sezici, "Bu duvar yanında bir takım mahsurları da beraberinde getirir. Berlin Duvarı'nın bile üzerinde güzellikler vardı, ama 6 metrelik duvar hiçbir görüntü vermez. Gerek ses duvarı gerekse güvenlik amaçla yapılması düşünülen bu duvarın diğer ülkelerde de görüldüğü gibi ahşap veya isteklere cevap verecek şekilde diğer ürünlerden de yapı oluşturulabilir. Buna benzer çözümlerin önerilmesi lazım. Bu şekil bir plan yapılırken, yerel yönetimlerden ve yöneticilerden de fikir ve önerilerin alınması gerekir. Kentin içinde böyle bir duvar hoş olmaz. Bizler zaten duvarların kaldırılmasından yanayız" dedi.

HEMZEMİN GEÇİTLERE FARKLI UYGULAMALAR YAPILABİLİR

Olası bir duvarın olması durumunda 5-6 ayrı noktaya viyadüklerin yapılmasının söz konusu olduğunun Halim Sezici'nin bilgisine sunulmasının ardından yapılacak olan uygulamayı değerlendiren Sezici, "Hemzemin geçitlerde farklı uygulamaların tasarlanması lazım. Hızlı tren için uygulanacak olan 6 metrelik duvarın hem statik hemde estetik sorunları var. Bu yükseklikte ve bu uzunlukta bir duvar taşıyıcı sorunlar yaratır. Bu da kendi başına duvarın tehlike oluşturması anlamına gelir. Üstelik şehir peyzajı açısından iyi olmaz" dedi.

DEVLET HASTANESİ İÇİN NASIL BİR DURUM ORTAYA ÇIKAR

Hemzemin geçitlere yapılacak olan viyadüklerin değerlendirmesinde karayolu olarak en çok kullanılan Devlet Hastanesi kavşağı ve Devlet Hastanesi altında bulunan tren yolunun hemzemin geçitine yapılacak olan uygulamanın değerlendirmesini yapan Halim Sezici, "6 metre yüksekliğinde bir duvar yaptığınız zaman bunu da bir viyadüğe çevirmeye kalktığınız zaman mevcut alt geçitleri (Köprülü Kavşakları) biliyorsunuz. Bunlar için belli bir mesafeden itibaren eğim vermeniz gerekir. Devlet Hastanesi altındaki tren yoluna yapılacak olan hemzemin geçit üzerindeki viyadük için verilecek olan eğim ise Devlet Hastanesi'nin giriş çıkış yolunu kapatır. Kavşağın arkasından itibaren en iyi düşünce ile eğimin verilmesi lazım ki bunun da yeterli olacağını düşünmüyorum. Bu fiziki planları alt üst eder. Japonya örneğinde olduğu gibi tren yolu hatlarını yükseğe almak gerekir" dedi.

BİZDE PLANDAN ÖNCE İMAR GİDİYOR

Hızlı trenin kullanacağı mevcut tren yolu ağının şehir dışına kaldırılması fikrini değerlendiren Halim Sezici, "Bizim ülkemizde plandan önce imarlar gidiyor. Bu bir şehir için büyük tehlike. Siz hızlı tren için kullanacağınız tren yolunu şehir dışında bir yere almak istiyorsunuz. Bunun için kentin, şehrin büyük ölçülerde imar planlarının kent planlarının çıkarılması gerekir. Bunun olup olmadığını bilmiyorum. Hızlı trenin kullanacağı tren yolunun şehir dışından geçecek olan bölümü içinde o bölgenin planlanması lazım. Kente yapılacak olan bir uygulama yatırım için büyük ölçüde planlama ve bunun yanında vatandaşlar dahil kentin yöneticilerinin de bunlara sivil toplum kuruluşları dahil, hepsinin fikrinin ve önerisinin alınması lazım" dedi.

1/25000 ÖLÇEKLİ PLAN GEREKİR

Halim Sezici son olarak şehir için 1/25000 ölçekli bir şehir plan çıkartılarak yapılacak olan uygulamanın ve yatırımların bu plana göre yapılması gerektiğini söyledi.

HIZLI TRENE EVET AMA DUVARA KARŞIYIZ

Belediye Başkanı Cengiz Ergün, devlet demiryolları tarafından istenen 6 metrelik duvara karşı olduklarını belirterek, hızlı trenin gelmesinden yana olduklarını ve bunun içinde hızlı trenin kullanacağı alternatif bir tren yolu ağının mevcut çevre yolu kenarından verilmesi önerisinde bulunduklarını söyledi.

ŞEHRİ İKİYE BÖLER

Belediye Başkanı Cengiz Ergün, yapılması istenen duvarın şehrin ikiye bölünmesine yol açmasından endişe duyduklarını belirterek bunun yerine başka bir öneri getirdiklerini ve bu önerinin takipçisi olacaklarını söyledi. Cengiz Ergün, hızlı trenin kullanacağı mevcut tren yolunun etrafına güvenlik amaçlı olarak ve ses kirliliğinin önlenmesi için bakanlık tarafından istenilen 6 metre yüksekliğindeki duvarın şehri ikiye bölmesi gibi bir düşüncenin oluşmasına neden olacakları için bu uygulamanın yerine başka bir öneri getirdiklerini belirterek, " Şehir içinden geçen tren yolu zaten sorunlarla dolu. Bazı yerlerde tamtamlar yok. Mevcut tren yolunu hızlı tren seferlerinde kullanmak istiyorlar. Bunun içinde 6 metre yüksekliğinde bir duvar istiyor demiryolları. Şehir plancılarımızdan aldığımız bilgiler üzerine Ulaştırma Bakanlığı'nın bu duvar için ihaleyi yaptığını öğrendik. İzmir-İstanbul-Ankara'yı birbirine bağlayacak olan tren yolu mevcut güzergahı kullanacak. Ancak bizim önerimiz ise bu güzargahın dışına çıkılmasıdır. Bizler öneri olarak çevre yolunun kenarını kullanılması önerisinde bulunduk. Şehir içinde yapılacak olan böyle bir duvarda şehir için kötü bir görüntü oluşturacak. Aynı zamanda duvarın da şehri ikiye bölmesinden korkuyoruz" dedi.

KAVŞAKLAR VE VİYADÜKLER SORUN YARATIR

Belediye Başkanı Cengiz Ergün, duvarların yapılmasının ardından yapılması düşünülen viyadüklerin de sorun yaratacağı bilgisini verdi. 6 metre yüksekliğindeki bir viyadüğün yapılması için eğimin çok uzun bir mesafe öncesinden başlaması gerektiğini belirten Cengiz Ergün, "Devlet Hastanesi altındaki tren yolunun üzerine yapılacak olan viyadüğün kavşağın çok öncesinden başlaması gerekir ki bu da trafik açısından olumlu bir durum yaratmaz. Ayrıca bunun yanında yapılacak olan viyadük için Devlet Hastanesi'nin girişi nasıl sağlanacak. Kaldı ki orası şehirlerarası ve trafik yönünden oldukça yoğun olarak kullanılan bir yol. Biz hızlı tren için kullanılacak olan tren yolu için çevre yolunun kenarından geçmesi için önerimizi verdik. Şehir plancısı arkadaşlarımıza önerimiz için yeni bir güzergah çizdiriyoruz. Bunun dikkate alınmasını bekliyoruz" dedi.

BELEDİYE OLARAK GEREKLİ BİLGİLENDİRMEYİ YAPTIK

Cengiz Ergün, belediye olarak hızlı tren konusunda gerekli olan bilgilendirmeyi belediye meclisinin Ekim ayı toplantısında yaptıklarını belirterek, "Kasım ayında yapılacak olan belediye meclisi toplantısında görsel olarak yeni bir güzergah hakkında meclis üyeleri bilgilendirilecek. Bizler şehrin ikiye bölünmüş bir görüntü vermesini istemiyoruz. Alternatif güzergah önerisinde bulunduk ve bunun takipçisi olacağız. Bu hızlı tren için istenin duvar siyasi bir şey değil. Buna tüm Manisalı bürokratların ilgi göstermesi ve konuyu detaylı bir şekilde Ankara'ya taşıması ve bunun için alternatif bir yolun gerektiğinin anlatılması gerekir. Bunun için biz bakanlığın uygulamasını yakından takip edeceğiz. Bunun için kamuoyu oluşturacağız ve üzerimize düşen görevi yerine getireceğiz" dedi.

Belediye Başkanı Cengiz Ergün, son olarak bakanlığa verilen önerinin takipçisi olacaklarını sözlerine ekledi.